日本各地で40℃越で、あちこちで死者が出たりして救急搬送される人も多いらしい。
日本だけでなく、地球規模で酷暑というか気温上昇して大変なことになってる。
なんだか、南半球にあるオーストラリアでも30℃超えてるところがあるとか
都市部でも20℃くらいあって冬とは呼べない感じらしい。
大丈夫か、地球。
火星が最接近する年らしいから、その影響か?
・・・で、あんまり仕事をやる気が起きないというか
真剣な話、半日頑張ると倒れそうになる。
・・・これは年のせいかもしれない?
で、昨日はガス配送の後、午後から90プラドの修理をしていた。
ちょっと前から、オートアンテナがガガガガッギギギギッと
エンジンかけたり切ったりする度に異音を発するモノで、とても恥ずかしい。
どうせボロい車ですよぉ~、でも好きで乗ってるんですよぉ~。
と思いつつも、いつまでも整備しないわけにはいかないので
ネットで、直した先輩方の情報を頂き、パーツを注文して
おそるおそる修理開始しました。
もぉ、ビビりです。
最終的に、固定ピンなんかはぶった切ったけどね(^_^;
ちゃんと新しいの用意してあったしぃ~(私にしては珍しいこと)
暑くて早く終わらせたかったのと、手がグリスでベトベトだったのと
メンタル的に余裕無かったから、写真は一枚も撮ってない。
分解して、古いグリスを拭き取って新しくシリコングリスを塗りたくって
元のように組み立てて(まだ、新しいアンテナは入れない)、
アンテナ収納部本体を車体に仮止めして(電源コネクタつなぐ)、フェンダー側から
新しいアンテナのコード部分を「ギア面を後ろ向きにして」挿入し
エンジンキーをONにすると、しばらくして「シュルシュルシュル」っと
アンテナが引き込まれていきます。
とても気持ちいいです、ヤッターって感じです。
あとは、本体をしっかりと固定してタイヤハウス内のカバーをクリップとネジで
固定して完成でございます。
私は、約1時間かかりました。
90プラド、復活にござりまする。
3月に納車されてから、ホントにあちこち直してきたような気がする。
旧車に乗るのって大変なんですね。
でも、エンジンは快調だからとても嬉しいです。
1KZ-TE大好きです。